鵝頸平板半掛車鵝頸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

動力鵝頸是軸線平板車與牽引車聯(lián)接構(gòu)成平板半掛車的聯(lián)接裝置。使軸線平板車獲得半掛車的優(yōu)勢，動力鵝頸又有自己的特性。
    優(yōu)勢：平板車的載荷能夠分到牽引車鞍座（五輪載荷）上，無需牽引車配重。行駛掛車擺動小，可提升車速。
    特性：帶壓載，可完成壓在鞍座上載荷的變化。帶轉(zhuǎn)向，可完成由牽引車?yán)瓌幼詣愚D(zhuǎn)向和液壓動力控制轉(zhuǎn)向。
    局限性：軸線不可以過多（20軸），影響牽引車的附著力。
    鵝頸結(jié)構(gòu)：動力鵝頸由牽引銷、牽引轉(zhuǎn)盤、壓載缸、轉(zhuǎn)向取力缸、轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)缸、鵝頸支撐缸、蓄能器、支腿、連接端梁、控制部件等構(gòu)成。
    鵝頸壓載：鵝頸加在平板半掛車鞍座上的載荷由壓載缸的工作壓力和安裝孔位確定。壓載缸的工作壓力由裝載的重量、裝載位置和支點(diǎn)的編組所確定。